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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2019-05-26 17:24:23

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 当前,对于立体交叉隧道施工的监控量测方法,尚没有成熟的规范规程,实际操作过程中,大多基于人为经验,参照常规的单洞隧道施工的监控量测方法进行,没有或未能全面考虑立体交叉隧道施工过程中交叉段施工的相互影响程度特征,导致实际施工过程中,要么过高估计其影响程度,增加了大量不必要的监测工作,造成资源浪费;要么过低估计其影响程度,造成关键信息缺失,无法反映实际施工状态,不能有效指导施工,增大了施工风险。本发明为解决上述问题提供了有效解决方案。

 

 

 

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